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Direct Action Chest Harness/DACH in MULTICAM

Direct Action Chest Harness/DACH in MULTICAM
€160,00

Codice prodotto:  F06DIRECT1
Categoria: GILET TATTICI
Produttore: High Speed Gear
Disponibilità:  si
Reperibilità altri pezzi previo ordine:  no
COLORI: MULTICAM

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INFO PRODOTTO
L’ideazione di questo Chest Rig fà subito capire quanto le operazioni rapide e mirate siano diventate uno strumento indispensabile nella realtà, così come nel gioco.
A questo fine nasce il D.A.C.H. (Direct Action Chest Rig) della High Speed Gear Inc., piccolo, compatto ed estremamente versatile.

La storia del D.A.C.H.

Il D.A.C.H. nasce dalla necessità della 2° Force Recon dei Marines americani, di avere a disposizione un piccolo Chest Rig applicabile, eventualmente, sopra equipaggiamenti esistenti (si suppone corpetti antiproiettili) e facilmente “sganciabile”.

Una grande spinta verso l’attuale sistema di sgancio del D.A.C.H. fu data da un tragico incidente aereo in cui un elicottero cadde in mare e alcuni Marines morirono per colpa dell’equipaggiamento indossato che, non permettendo di essere sganciato facilmente, li fece annegare.

Dopo questo tragico incidente la High Speed Gear Inc. e la 2° Force Recon unirono le forze per creare un Chest Rig che rispecchiasse le loro reali necessità  di operatività e sicurezza.

Per la componente “sicurezza”, il nuovo Chest Rig fu reso completamente sganciabile in pochi istanti e in 2 mosse (sgancio dei Fastex laterali della cintura lombare che farà scivolare in basso il Chest Rig e sgancio dei Fastex anteriori degli spallacci che determineranno il completo distacco dal corpo del D.A.C.H.),  mentre per il resto della struttura l’attenzione ricadde, gioco forza, su un Chest Rig già molto utilizzato e apprezzato dal personale del 2° Force Recon: il SILVERTRONE.

Il Silverthrone è un grosso Chest Rig dotato di numerose tasche; per questo motivo fu “svuotato” da tutto l’eccesso, mentre fu conservata la Admin centrale apribile tramite cerniera (ideata dalla HSGI) e la possibilità di trasportare 12 caricatori 5,56 e 2 caricatori per pistola (anche se, nelle prime versioni, il D.A.C.H. fu dotato di 3 tasche da 3 caricatori -come nel Silverthrone e Denali- invece delle attuali 4, come nella serie Warlord).

Ovviamente anche la struttura di base fu ridimensionata ma, su grande richiesta, gli furono adibiti gli stessi spallacci del Silverthrone, in configurazione H-Harness e da questo si può capire il perché di spallacci così “importanti” su un Chest Rig così piccolo.

Da tutto questa nacque il D.A.C.H., un Chest Rig molto compatto e di ridotte dimensioni, in grado di trasportare un volume di caricatori veramente importante pur consentendo all’operatore di muoversi in totale libertà e con la sicurezza di poterlo “svestire” in pochi istanti.

Il Chest Rig

Il D.A.C.H. (acronimo di Direct Action Chest Rig) rappresenta l’evoluzione dei molti “pannelli” porta caricatori che negli anni sono stati commercializzati.
Compatto e dalle dimensioni molto contenute, nasce con la configurazione fissa con 4 tasche porta caricatori per fucile d’assalto e 2 porta caricatori per pistola, tasche che analizzeremo dettagliatamente in seguito.

Il DACH, però, non è solo uno “carrier” per porta caricatori ma un vero e proprio strumento di gestione della DA (Direct Action), infatti, aprendo la grossa cerniera sui ¾ del chest, si apre a libro un vero e proprio piano di lavoro per il cartografo con porta mappa impermeabile, porta penne e vano per il GPS/bussola.

I materiali utilizzati sono quelli usuali, di alta qualità, ai quali la HSGI ha abituato, quindi Cordura spalmata e cuciture doppie o triple.

La dotazione standard del DACH prevede gli spallacci H-harness, una prolunga per la cintura lombare e due laccetti con Fastex per l’utilizzo e l’aggancio di una Hydratation Carrier HSGI e viene prodotto in OD (old green), Coyote, ACU, Multicam e nero.

Il Chest Rig è dotato di 4 tasche porta caricatori 5.56, due tasche pistol-mag, una grossa Admin interna e una tasca in rete nella parte posteriore, a contatto col petto.

Anteriormente si presenta molto semplice con le quattro tasche porta caricatori, fisse, capaci di  trasportare cadauna 3 caricatori 5,56 con mag-pull (oppure 2 per AK o M14), per un totale quindi di 12 caricatori, che rappresenta un carico veramente importante.

Le tasche sono dotate di doppia chiusura Velcro-Fastex, con velcro silenziabile, e patella con possibilità di scomparsa per l’estrazione rapida.

Da evidenziare il fatto che, a petella occultata, sono inseribili solo 2 caricatori 5,56 per lo spazio occupato dallo spessore del Fastex.

Oltre al velcro e al Fastex , le tasche sono dotate di una Bungee-Cord con clip a scorrimento che ha la funzione di contenere i caricatori quando si usino in configurazione da estrazione rapida.

La Bungee-Cord necessita di una regolazione molto serrata in quanto dovrà essere in grado di bloccare anche un solo caricatore dei due inseriti.

All’interno delle tasche porta caricatori è presente una ritenzione per separare un caricatore dagli altri due.

Abbattendo questa ritenzione è possibile utilizzare la tasca come utility, in grado di contenere una borraccia tubolare in alluminio da mezzo litro o una bottiglia d’acqua sempre da mezzo litro

Ai lati del Chest Rig sono prensenti due classiche tasche HSGI porta caricatori per pistola (pistol-mag pouch). La chiusura è sempre doppia Velcro-Fastex e sono in grado di contenere caricatori di varie dimensioni potendo regolare l’altezza di chiusura della patella.
Sul frontale troviamo inoltre una piccola piastra in Cordura con tre anelli in metallo, ideata presumibilmente per potervi assicurare utensili e accessori inseriti nel D.A.C.H..
Si possono osservare nella stessa zona il Fastex di chiusura rapida della tasca da cartografia e le due zip alle quali sono stati aggiunti after-market, due lacci in Para-Cord per migliorare la presa con i guanti indossati, anche se, le due chiusure delle Zip risultano di dimensioni congrue con la loro funzione.
Passiamo ora all’interno del Chest Rig e analizziamo la grossa tasca per la cartografia.

Una volta aperto Fastex e cerniera si accede, aprendola a libro, alla grossa tasca interna dove troviamo un porta mappa impermeabile dove si possono inserire, dall’alto, mappe di formato massimo A4.

Sul lato opposto sono disposte tutte le tasche per contenere quanto necessario al cartografo, quindi: tasche porta penne (sei posti), 4 ritenzioni elastiche per bloccare oggetti in verticale (pen-light o torce chimiche per es.) e una tasca più grossa per contenere un ricevitore GPS o una bussola.

Alcuni dubbi ci sorgono sul sistema di ritenzione della tasca per il GPS: si tratta di un Bungee-Cord cucita sulla cordura, il che ci fa supporre che l’ago per cucire possa danneggiare i “cavi” elastici all’interno della Bungee-Cord determinando la rottura della stessa ma questo potrà essere confermato o smentito solo dall’uso prolungato e intensivo.

Posteriormente a questi inserti per gli accessori del cartografo vi è una sottile tasca dove riporre eventuali documenti e/o fogli aggiuntivi.

Il piano di lavoro con il porta mappa si blocca a 90° grazie a due corde tese che lo ancorano al Chest Rig.

In caso d’emergenza questa tasca può essere chiusa rapidamemente con il Fastex centrale dato che, a pieno carico, chiudere la cerniera risulta difficoltoso.
Anche in situazioni di routine la chiusura della cerniera viene facilitata dalla preventiva chiusura del Fastex centrale.

Infine ci preme sottolineare la possibilità di asportare completamente la struttura deputata alla cartografia: infatti, sia il porta mappa che le tasche interne sono in realtà un “modulo” agganciato all’interno di una grossa tasca centrale tramite un Velcro.

Asportando quanto sopra si verrebbe a disporre di una grossa tasca interna, sulla cui praticità però nutriamo forti dubbi in quanto già il ricevitore GPS e gli altri piccoli accessori sono “avvertiti” a contatto con l’addome senza particolari fastidi, quindi, altri materiali liberi nella tasca, spinti indietro dal peso dei caricatori nelle apposite tasche, possono diventare realmente fastidiosi.

Il sistema di sospensione è affidato a due spallacci sovradimensionati in configurazione H-Harness, regolabili sia in larghezza della H che in altezza.
Gli spallacci sono agganciati tramite due Fastex al D.A.C.H.  dove sono stati inseriti anche due D-Ring. Sugli spallacci vi sono anche due ganci Fastex per l’Hydratation Carrier.
La parte del D.A.C.H.  a contatto con il torace è costituito da una tasca in rete al quale è collegata la corda di ritenzione della tasca da cartografia.
Da apprezzare il fatto che in questo modo il grosso peso sostenuto dalla corda (caricatori, gps ecc.) sarà distribuito su tutta la larghezza del Chest Rig e non solo nei due punti degli anelli in metallo.
Il D.A.C.H. è così come lo si vede.
Non ci sono tasche e taschine da riempire ma solo concrete pouch da gestire al meglio.
La sua natura, come si può ben comprendere, risulta sicuramente improntata al minimalismo e al “risparmio” di spazio.
Durante le prove in gioco abbiamo alternato la regolazione “bassa”, come presentato nelle immagini del sito web della HSGI, alla regolazione “alta”, quindi indossato come un plate carrier.
Soggettivamente abbiamo riscontrato un confort e una stabilità di gran lunga maggiore nell’utilizzo “plate carrier-like”, ovvero, indossato alto sul petto.
Nell’utilizzo più “basso” possiamo segnalare disequlibri dei carichi e spostamento del Chest Rig sul davanti.
Gli unici due inconveniente riscontrati nell’uso in configurazione “alta” sono un fastidio al basso addome dopo un utilizzo prolungato dell’Admin aperta (la quale, una volta aperta, stravolge gli equilibri e i giochi di leve facendo scaricare tutto il peso sul bordo inferiore del Chest Rig) e lo scorretto posizionamento degli spallacci che prenderanno posizione sulle spalle non con la loro parte più larga ma più anteriormente con la parte più stretta (cosa che, peraltro, reputiamo in questo caso ininfluente sul comfort, anche a pieno carico).
Tutto funziona a pieno ritmo sin da subito e il comfort e il feeling, anche al primo utilizzo, sono veramente notevoli.
I materiali e le cuciture sono, come al solito, al TOP di gamma, facendosi perdonare i piccoli segni d’inchiostro lasciati dagli addetti ai lavori per contrassegnare i punti di cucitura.
Nel panorama attuale dove vengono, talvolta, posti degli interrogativi sull’utilizzo degli zaini nelle lunghe pattuglie (LRRP) preferendoli a vest e chest rig di dimensioni enormi (cosa su cui personalmente non siamo d’accordo), il D.A.C.H. si posiziona in piena antitesi lasciando intendere che quando ci sia bisogno d’agire rapidamente e silenziosamente, lo si debba poter fare in tutta “libertà”.
Le quattro tasche porta caricatori possono essere gestite anche come utility pouch (dato, comunque, l’enorme volume di fuoco trasportabile), così come è possibile integrare il Chest Rig con un’Hydratation Carrier HSGI o uno zainetto Camelbak (o un vero e proprio zaino tattico).
Unico vero neo risulta il posizionamento della radio: non è possibile inserirla all’interno delle mag-pouch perché il cavo dell’auricolare impedirebbe la corretta apertura dell’Admin, così come è sconsigliato riporla all’interno della stessa, sia per questioni tecniche di segnale sia per il cavo che questa volta darebbe fastidio all’azione di chiusura dell’Admin e al posizionamento del PTT.
La soluzione, a nostro avviso, ideale è quella di applicare una radio-pouch lateralmente sulla grossa cintura lombare (che di fatto potrebbe essere una Duty Belt).
Il carico anteriore non risulta mai eccessivo per i carichi che possono essere prodotti da un softgunner, quindi, la zona lombare non risente particolarmente di questo stress, anche dopo lunghe pattuglie.

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17 Gen 2010
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